RiskSıfır

Araç Teknik Risk Analizi

Satın alma öncesi karar destek aracı

RiskSıfır

Satın almayı düşündüğünüz aracın motorunu, şanzımanını, kilometresini ve yakıt durumunu girin. Bilinen arıza profillerine, bakım geçmişine ve maliyet projeksiyonuna göre anında bir risk değerlendirmesi alın.

5 bölümlü rapor Kontrol listesi Masraf projeksiyonu PDF / yazdır

Araç Bilgileri

Yakıt / LPG Durumu

Motor ailesi yönlendirmeleri referans bilgidir; VIN ve yıla göre doğrulayın.

Düşük Risk

1.6 K4M

Benzin · Manuel · Standart · 2016 model · 128.000 km

128.000 km 2016 model, benzin yakıtlı, Manuel (Standart) şanzımanlı "1.6 K4M" motoru için 3,1/10 risk puanı ile "Düşük Risk" kategorisinde değerlendirildi. Bu kombinasyon düşük riskli görünüyor. Yine de soğuk marş, kaput altı ve yol testi kontrollerini tamamlayın ve bakım kayıtlarını isteyin.

Bu araç, sertifikalı eksper muayenesi, OBD taraması, kompresyon ve sızıntı testlerinin yerini tutmaz; karar destek aracıdır.

Puan Dağılımı

Motor / Güç Grubu3,5/10

1.6 16V K4M için bilinen risk profili

Kilometre3,5/10

128.000 km için aşınma bandı

Yakıt / LPG1/10

Benzin yakıt

Yaş / Yıl3/10

2016 model için yaşlanma faktörü

Şanzıman2/10

Manuel · Standart

Alırken Bakılacak / Kontrol Edilecek Noktalar

0/20 tamamlandı · %0

Kontrolleri saha testinde işaretleyin; notlar kendi gözlemleriniz içindir.

Soğuk Marş & İlk Çalıştırma

0/5
  • Dephaser / krank kasnak sesi (soğuk çalışmada metalik tıkırtı)Orta

    İlk çalıştırmada 2-3 saniye süren tıkırtı dephaser aşınmasına işaret edebilir.

  • Zincir şakırtısı veya triger kayışı gıcırtısıOrta

    Soğuk marşta sürekli şakırtı zincir gergisi aşınmasını düşündürür.

  • Marş gecikmesi / zor çalışmaYüksek

    Marş 3 saniyeden uzun sürüyorsa yakıt sistemi veya kızdırma problemi olabilir.

  • Egzoz duman rengi (beyaz / mavi / siyah)Yüksek

    Mavi duman yağ yakımı, beyaz duman antifriz, siyah duman fazla yakıt demektir.

  • Rölanti stabilitesiOrta

    Rölantide dalgalanma enjektör, EGR veya hava kaçağına işaret edebilir.

Kaput Altı & Rölanti Kontrolleri

0/6
  • Yağ terlemeleri ve kaçaklarOrta

    Sübap kapağı, karter ve turbo hortumlarında yağ izi arayın.

  • PCV / karter havalandırmaOrta

    PCV tıkanıklığı yağ kaçağı ve rölanti sorunlarına yol açar.

  • Termostat gövdesi ve soğutma hortumlarıOrta

    Plastik termostat gövdesi çatlakları antifriz kaçağı yapar.

  • Antifriz rengi / yağ karışımıKritik

    Antifrizde yağ veya yağda antifriz varsa conta sorunu olabilir.

  • Motor yağı seviyesi ve durumuOrta

    Yağ seviyesi düşükse veya koyulaşmışsa bakım geçmişi şüphelidir.

  • Hava emiş hortumları ve bağlantılarOrta

    Hava emiş hortumlarında çatlak ve gevşeklik kontrol edin.

Yol & Sürüş Testi

0/5
  • Kavrama titremesi ve debriyaj hissiOrta

    Kalkışta titreme kavrama balatası aşınmasını gösterir.

  • Vites geçişleriOrta

    Zor geçen vites senkromeç veya şanzıman yağı sorununa işaret eder.

  • Gaz tepkisi ve çekişOrta

    Gaz tepkisindeki gecikme yakıt veya ateşleme sorununa işaret eder.

  • Alt takım sesleri (rot, salıncak, amortisör)Orta

    Bozuk yolda tıkırtı ve gıcırtı alt takım aşınmasını gösterir.

  • Fren performansı ve titremeYüksek

    Frenlemede titreme disk aşınmasına işaret eder.

Teknik / Ekspertiz Kontrolleri

0/4
  • OBD taraması (arıza kodları, gizli hata geçmişi)Yüksek

    Silinmiş arıza kodları ve gizli hata geçmişini kontrol ettirin.

  • Kompresyon testi (silindirler arası fark)Yüksek

    Silindirler arası basınç farkı sübap veya segman aşınmasını gösterir.

  • Sızıntı (leak-down) testiYüksek

    Yüksek sızıntı oranı sübap yuvası veya segman sorununa işaret eder.

  • Yakıt basıncı testiOrta

    Yakıt basıncı ve enjeksiyon davranışı ölçülmelidir.